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（中央社記者鄭景雯台北21日電）「2016池上秋收稻穗藝術節」將邁入第8年，今年邀請知名製作人陳鎮川擔任總策畫，可以在一個舞台上同時看到歌手A Lin、布拉瑞揚舞團和桑梅娟，三種截然不同的表演。

池上秋收稻穗藝術節2009年開始舉辦，從陳冠宇的一台鋼琴開始，在藍天、青山與金黃色的大地之間嘗試古典的、流行的，各種不同的藝術表演型態；池上鄉親的熱情則為舞台加溫，成為全世界獨一無二，融合了天、地、人的天然劇場。

「2016池上秋收稻穗藝術節」今年邀請陳鎮川擔任總策畫，觀眾可以在一個舞台上同時看到歌手A Lin、布拉瑞揚舞團和桑梅娟，三種截然不同的表演。

台灣好基金會執行長李應平表示， 「池上秋收稻穗藝術節」不只是一場活動，扎下去的根達到「地方人才培力」的目標、創造吸引年輕人返鄉的動力，同時轉化為池上鄉親的驕傲。

擔任今年池上秋收總策畫的知名製作人陳鎮川感性說，連續三年參加池上秋收，無數變化天色的池上，天然的舞台帶給人「幸福感」，他覺得池上的山色大地才是主角，很期待能夠再回到池上。

兩年前帶著舞團回到故鄉台東落戶的布拉瑞揚也興奮地說，池上秋收是他最想登上的舞台，今年接到邀約演出電話時，表面故作鎮定卻在內心高呼，終於可以在台東跳舞給父母和部落族人看。

A Lin表示，這次回家唱歌，除了流行音樂外，她也希望能夠把阿美族的文化展現給大家。

2016池上秋收稻穗藝術節10月29日至30日在台東縣池上鄉天堂路稻田區演出。1050921

旺報【記者李怡芸╱台北—北京專訪】

因《北京折疊》獲雨果獎而聲名大噪的80後科幻小說作家郝景芳，除了寫作，本職是宏觀經濟研究，更是一個2歲女孩的媽媽，經營微信公眾號「晴媽說」談嬰幼兒腦科學及兒童心理學，十分受矚目。獲獎後首度接受媒體專訪，郝景芳看兩岸讀經教育指出：「應該只當語言練習就好！」

郝景芳曾在「晴媽說」提及對記憶教育的態度，老一輩喜歡讓小孩子背誦，年輕一輩則反對灌輸，希望小孩學會批判性思考，而根據專家的腦科學分析，人的知識體系在前，批判性思考在後，因此擴大背景知識，亦是讓學習變容易的方法，因此若針對「童年該不該背唐詩」這樣的議題，她認為從小多接觸沒壞處。

讀本可當語言練習

就《弟子規》等兒童讀經來說，她指出：「若把這些讀本當語言練習，那和兒歌或唐詩其實沒什麼區別。」早點接觸也無妨，但若是視為道德規範，那麼她認為過早給予孩子太多教條、框架，難免令思維僵化。

另一方面，大陸近來對「讀經運動只能造就庸才」的反思，她認為是快樂和學習的矛盾。當「讀經運動」把學習變成機械化，則學子逐漸喪失了讀書的興趣，甚至拒絕一切國學。她指出：「讓我們反感的不是學習，而是被強迫。」

郝景芳在《北京折疊》入圍雨果獎乃至得獎後都不甚接受採訪，但她近日卻願意高調為中國發展研究基金會推動的「陽光起點」兒童發展項目代言，她認新北市三峽區後庭拉珠為當代中國兒童教育最嚴重的問題還不在於讀經，而在於許多偏鄉孩子根本得不到資源。

偏鄉教育資源更重要

「20到30年前，我們的城鄉還沒有太大差距，現行的考試制度也還適用，但現在只有城市孩子才能得到更好的培訓和高等教育機會，這才是對孩子未來影響深遠的問題。」

「在獲獎小說裡我寫到自動化與人工智能時代，在這樣的時代中，重複性勞動會被自動化取代。」郝景芳認為，未來人們必須從重複性勞動走向創造性勞動，未來的走向，是機器教育和人的教育的競速過程，但這也牽扯到不平等的根本問題。

郝景芳除了期許政府政策上能夠隨著人口流動增加教育供給，也期望今日的民間力量除了用在推動讀經，或許更可以用在健全偏遠農村的教育資源。她指出：「在人類以風馳電掣的速度，駛入不帶感情的智能時代之時，我們能做的，是盡可能減少掉隊的孩子的數量，哪怕減少一個也好；這對於國家很重要。」

（中央社記者郝雪卿台中11日電）台中捷運綠線預定107年試營運，台中市政府今天說，已完成台中捷運公司法制程序，將提送新台幣2億元資本額追加預算案，爭取市議會支持。

市府指出，台中捷運綠線工程持續進行中，目前進度已達65%，符合預期，107年將可試營運。在此之前，營運管理制度也由台中市政府積極推動，已完成「台中捷運股份有限公司」法制程序，並在9月提送2億元資本額追加預算案，爭取議會支持。

至於第一年創業預算，市府表示，已納入106年預算審查中，將招聘60至80人，包括機電、資訊、車輛、土木、行控、運務、行銷、招商等領域，10月將公告徵才，11月完成招募，市府歡迎各界人才參加，更樂見中彰投苗在地子弟就近就業。

對於原快捷巴士公司完成階段性任務後解散，市府說，近40名商定留用員工在市府交通局的輔導與規劃下，將投入捷運籌備工作，分別就其專業繼續貢獻心力；未參與商定留用者，其中有3人已主動離職並另謀工作、有15人則確定在近日資遣。

有關資遣員工中，有人向市府提出須支付12、20、24個月不等的高額薪資要求。對此，交通局長王義川強調，市府不可能接受如此漫天喊價，依據過去案例，資遣給付有一定的比例原則，市府仍維持5.5個月的資遣及慰問金，日前也已完成法定預告。

王義川指出，這段時間許多議員要求交通局儘速完成商定留用，交通局積極進行，商定留用的員工確實都很優秀，在新捷運公司成立後，一定可以成為公司重要幹部。1050911

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